Vroom, vroom... Piston en forge, chemise en titane, turbo HKS, sièges Sparco, freins Brembo, ... M'as tu vu?
Les plus BELLES voitures du moment
Mieux vaut tard que jamais, toutes mes excuses quand même…
Précisions :
1. Au lieu de sortir un article sur les voitures les plus chères du moment, j’ai préféré opter pour ce thème : les voitures les plus belles. Belles ??? Un bien grand mot !!!
2. Ce n’est nullement un classement, dans le sens où le premier modèle sera forcément le plus joli…
3. Les critères sont le design, les performances… Bref, un mix et un compromis…
La première : l’ASTON MARTIN RAPIDE

Berline de plus de 180 000 € !!!
Date de sortie : 2010 (le Concept Car a été présenté en 2006 !!!
Moteur : V12 de 6 L (4 soupapes par cylindre) développant 476ch (pour 600 Nm de couple) !!!
Perfs : 0 à 10 en 5,3 s et vitesse maxi à 310 km/h (tout à fait honorable pour un poids de 2 tonnes)
Je ne serais pas étonné qu’Aston Martin reprenne du service chez les Services Secrets de Sa Majesté avec ce modèle.
La deuxième : la DODGE CHALLENGER SRT8

Cette version est une réédition du modèle de 1970 (surtout connue des amateurs de muscle cars).
Franc succès de la Challenger : question popularité (pour ceux qui ont pu se le a permettre), elle a même dépassé la Viper (modèle de marque de Dodge).
Date de sortie : 2008
Prix : 79 000 €
Moteur : V8 de 6L, 438 ch et 438 Nm de couple moteur
Perfs : plafonne à 283 km/h, 0 à 100 en 5.4 s (tout aussi honorable, poids : environ 2 tonnes)
Devenue une imparable des NFS, elle est présente depuis NFS Carbon…
La troisième : la ROLLS ROYCE GHOST

La super – luxueuse du lot, c’est le tout dernier modèle de la marque « très prestige » Rolls Royce.
Date de sortie : 2010
Prix : QUE 275 000 €
Moteur : v12 6,6 L bi – turbo (48 soupapes), 570 ch et 780 Nm de couple
Poids : 2 500 kg
Perfs : 0 à 100 en 4,9 s et vitesse maxi limitée à 250 km/h
Les Porsche et autres modèles (dont les 2 cités plus haut) devront se faire du souci : ce sont les meilleures performances jamais atteintes pour une voiture de série ayant ce poids.
La quatrième : la JAGUAR XJ 2010

Date e sortie : 2010
Prix : 140 000 €
Encore un « tout dernier modèle » qui fait sensation.
Moteur : V8 (32 soupapes) de 5 L avec un Turbo, 510 ch et 625 Nm de couple
Perfs : 0 à 100 en 4,9 s pour une vitesse maxi (bridée) de 250 km/h (poids à vide : 1 800 kg)
La dernière : la FERRARI 458 ITALIA

Date de sortie : 2010
Prix : 200 000 €
Moteur : V8 (32 soupapes), 570 ch, 540 Nm pour 1600 kg
Perfs : 0 à 100 en 3,4 s, vitesse maxi à 325 km/h (limitée)
C’est un des modèles les plus rapides (en non – modifié) sorti cette année…
Victime « d’auto – combustion » (c. f. un article dessus) !!!
Voilà, vu comme ça, ce n’est qu’une simple énumération, mais recueillir les données n’a pas du tout été une partie de plaisir…
D’un point de vue plus personnel, rien n’égale la GTR (en vidéo) !!!
Un bon article de Charly… tu t’es quand même un peu fait prier pour le sortir ! Mais bon, l’essentiel, c’est que l’article soit en ligne…
Mon préféré ?
La Dodge Challenger, ne me demandez pas pourquoi, j’ai une préférence pour les grosses cylindrées américaines (par contre, pour les moins de 2 L, j’opte pour les Japonaises).
Je ne sais pas pourquoi, mais à part les R5 GT turbo ou les R5 alpines, j’ai toujours été attiré par les Muscle Cars…
Mon article ne vous a pas plu ? Je vais ENCORE le relancer dans le forum au cas où… :)