Vroom, vroom... Piston en forge, chemise en titane, turbo HKS, sièges Sparco, freins Brembo, ... M'as tu vu?
Encore un article sur la Nissan GTR
Un énième article sur la Nissan GTR (R35), qui n’est plus à présenter…
Une version 2011 est déjà en cours de préparation dans les hangars de NISSAN : une version Spec – M…
Nouveautés : nouveau bouclier avant (pare – cocs si vous voulez), un aileron redessiné en fibres de carbone et… et une puissance annoncée à 530ch (là, elle s’attaque encore à la Porsche).
Quelques données sur la GTR Actuelle :
Elle est en phase de devenir la nouvelle reine des coupés sportives… Sortie en 2007, elle ne cesse de soulever des polémiques… Un petit résumé.
V6 Bi – Turbo de 3,8l et développant 480 ch (à 6 400 tr/min) pour un couple moteur de 583 Nm (à 5 700 tr/min), boîte vitesse séquentielle à 7 rapports, transmission intégrale, 12,2l au 100 km (en conduite mixte) et 298g de CO2 au km… Son atout : elle est estimée à 80 000€ en Europe (env. 50 000€ au Japon).
Des versions sportives « d’usine » sont aussi prévues sortir (2012) : des versions à 650, voire 700 ch… (La photo en dessous en une TOMMY KAIRA GTR)
Pour rappel, la Nissan Skyline (dernière version R34) figurait au top 5 dans sa catégorie… (Déjà, admirez la version Spec V).
Encore et encore la GTR, décidément, je n'en finirais jamais...
Suivez le lien : http://www.youtube.com/watch?v=odwyeIq7mxs
Un magnifique DRAG à ne surtout pas reproduire !
Miam miam la belle GTR !!!!!!
Et oui, et même qu'elle doit être moins chère à entretenir qu'une femme.... LOL
... l'équivalent d'une Porsche à 80 000 € quand même... Rien que ça, c'est un argument de taille qui joue en la faveur de la GTR !
Décidément, Mr Charly n'en finira jamais avec SA GTR... Il faut dire que c'est une belle bête, mais sans plus pour moi (n'étant pas connaisseur, vous m'excuserez).
P. S. : TOMMY KAIRA, ce serait un peu comme AMG à Mercedes et MPHAZER pour BMW non ?