Vous vous souvenez de la vidéo montrant un drag opposant la GTR et la LFA (image en haut) ?
Plus de 2 mois après que j’aie publié cette vidéo ici, je vous donne les stats (en duel, comparatif) des 2 bolides…
Si vous analysez bien, à part le 400m départ arrêté, la GTR bat à plat de couture la LEXUS…
Mais bon, cette GTR est déjà une version améliorée (je mets entre parenthèses les stats de la GTR version sortie d’usine)
Nissan GT-R Digiservices/Lexus LFA
Boîte de vitesse : séquentielle à 6 rapports / séquentielle à 6 rapports
Puissance Maxi : 600 Ch (485) / 560 Ch
Couple Maxi : 737 Nm (588) / 480 Nm
Rapport Poids/Puissance : 3.09 Kg/Ch (3.67) / 3.05 Kg/Ch
Performances moyennes
400m DA : 12.1 s. (21.1) / 11.8 s.
0 à 80 : 3.1 s. (3) / 3.1 s.
0 à 100 : 3.9 s. (3.8) / 4 s.
0 à 120 : 5 s. (5.3) / 5.6 s.
0 à 140 : 6.4 s. / 6.9 s.
0 à 160 : 7.8 s. / 8 s.
0 à 180 : 10.3 s. / 9.9 s.
0 à 200 : 12.4 s. / 11.9 s.
0 à 240 : 20.2 s. / 18.5 s.
80 à 120 mini : 1.9 s. / 2.2 s.
80 à 120 en 5 : 5 s. / 5.3 s.
80 à 120 en 6 : 7.3 s. / 7.3 s.
80 à 180 mini : 7.2 s. / 6.5 s.

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Accélérations : Avantage à la GTR
Reprises : encore un considérable avantage pour la GTR
Je vous avais dit que cette GTR était LA REFERENCE maintenant…
Prochainement : duel entre GTR et Porsche 911 Turbo !